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優惠類商戶比例降至10%以內,靠跳碼回本的pos機支付機構將瘋狂漲價收

從昨日開始,網上瘋傳銀聯要求支付公司控制POS機“跳碼”比例”,優惠類交易將減少至10%以下。據爆料人稱,這次縮減優惠類商戶比例,并不會出紅頭文件,通知在各家支付公司內部開展。
 
 
根據近日網上爆出的消息,優惠類商戶比例每周遞減2%,要求從開始的17%最終降到10%以下,達標日期為12月22日。
 
 
 
銀聯出政策一般會有兩步,第一步出意見征集稿,給予一段時間的緩和期,然后再發布正式的政策,但是只要有大的變動,基本都會出紅頭文件的。
 
而這次要求降低優惠類商戶比例卻不會出紅頭文件,那對于這個消息到底是真還是謠言呢?我們先來回顧一下今年銀聯發布的關于96價格調整的公函。
 
2020年7月30日,正式出臺費改文件。根據文件顯示,對商戶類別(MCC)為加油(5541/5542)、交通運輸售票(4111、4121、4131、4511、4784)、公共事業繳費( 4900)、非營利性教育機構(8211、8220、8241、8351)、非營利性醫療機構(8062、8011、8021、8031、8041、8042、8049、8099)的,不再基于商戶類別(MCC)給予優惠及減免費率。
 
也就是說,商戶類別(MCC)為加油、交通運輸售票、公共事業繳費、非營利性教育機構、非營利性醫療機構,以上幾個幾大商戶類別將取消優惠類費率!
 
對于適用現行重點行業優惠價格的,收單機構可按照特殊價格商戶評估標準向屬地銀聯分公司提交評估。9月15日起將按照新價格標準執行,超市便民類商戶依然是優惠類。
 
雖然今年的96費改政策已經取消了很多的優惠類行業,但是還是保留了一些優惠類和公益類,所以,對于支付行業的“跳碼”頑疾,還是留了一個口子。
 
而且,減少的大部分是優惠類0.38%費率的商戶,對于支付公司來說,可能跳碼到公益類的0費率的商戶將會增多,反而使得支付公司跳碼的利潤進一步增長。
 
支付公司靠跳碼賺錢了,一方受益多方受損,銀行賺不到錢,銀聯出手通知要求支付公司降低跳碼比例,看似也合情合理,為了平衡各方利益,減少矛盾。
 
11月12日,據多方調查的結果反饋,有關部門組織多家支付公司開會研討關于優惠類是否取消。
 
內部據知情人士透露,內部討論的內容涉及到2方面。
 
方案一:優惠類11月13日開始實行17%,每周遞減2%,12月22日降至10%;
方案二:優惠類全部取消,所有費率實行7/8折(可能性相對較小)。
 
不管何種方式,優惠類比例降低是大趨勢,費率上漲隨之而來。
 
尤其對于那些主打低費率、高返現、商戶流量池小的支付公司的影響巨大,不僅大大增加了刷卡風險,而且這一類支付機構通過跳碼來回本的政策已經失效,可能只能通過漲價來回本。
 
做低費率、高返現的代理商也要做好心理準備,漲價收割已是大勢所趨。優惠類大幅度降低占比,導致成本上漲,還有此前很多操盤補貼過狠,前期開拓市場,大量免費鋪機器,虧損嚴重,那么必然會瘋狂漲價。
 
市場風云變幻莫測,支付行業亂象苦的無疑是奔波在市場一線的POS代理商,支付公司一紙令下,多日的操勞化為泡影。至于漲價分不分錢,就看代理商的上級良不良心了。

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